Stark vil køre på brint
Byggemarkedskæden har investeret i fire nye brintgaffeltrucks med tilhørende brintstation. Den nye teknologi tages i brug hos Stark City København i starten af november.
Af Rasmus Gregersen
Henrik Lindstrøm, Logistikdirektør i Stark forklarer:
- Vi har størrelsen til at satse på ny teknologi til gavn for samfundet og til gavn for vores medarbejdere og kunder, hvilket passer os rigtig fint. Hos os handler det om at sikre et godt arbejdsmiljø for vores medarbejdere. Med de nye brinttrucks kan vi nemlig være med til at arbejde for arbejdsmiljøet på en effektiv måde, blandt andet fordi en brinttruck ikke støjer, vibrerer, eller forurener, siger Henrik Lindstrøm.
Udover de fire gaffeltrucks har Stark også fået opført en brintstation til optankning på egen adresse.
Klare fordele med brintsystemet
Når Stark vælger at satse på brinttrucks, er det med udsigten til en lang række fordele for både miljø og arbejdsmiljø. Eftersom køretøjerne udelukkende anvender brint, er der ikke nogen forurening – hverken sodpartikler, nitrogenoxid eller kuldioxid – og selve udstødningen er ren vand. Når brinten er brugt, er det eneste der behøves blot et kort stop på brintstationen i tre minutter, inden man kan fortsætte. Da Stark benytter sig af sine trucks nonstop, betyder det, at den normale ventetid i forbindelse med opladning af el-batterier forsvinder fuldstændigt.
Hos H2Logic, der står bag både brintstationen og brintsystemet i truckene, er man ikke i tvivl om betydningen af Starks investering:
- Det har meget stor værdi, at Stark har valgt at gå ind og vise vigtigheden af at investere i fremtiden. Dermed kan folk se, at brintdrevne køretøjer ikke bare er noget der foregår i et laboratorium, men også benyttes af en stor virksomhed som Stark. Det er jo et kæmpe skridt i den rigtige retning, og det giver klare indikationer om en bedre fremtid, siger Steven Westenholz, salgschef hos H2Logic.
Vil have andre med på vognen
Med investeringen i den nye teknologi ønsker Stark at blande sig i feltet af virksomheder, der går forrest i kampen for mere miljøvenlighed og en større effektivitet. Ifølge Henrik Lindstrøm har satsningen et stort potentiale, og han håber, at flere vælger at følge trop, for på den måde at få priserne ned i et fornuftigt leje.
- Hvis det her viser sig at fungere, er der store fremtidsudsigter i brintkøretøjer, både for samfundet og for vores medarbejdere, og derfor giver vi os i kast med de fire nye brinttrucks. For os handler det om at være med til at afprøve nye løsninger som kan bidrage til at bedre arbejdsmiljø og sikre, at vi som virksomhed er endnu mere effektive. Det er vigtigt for os at signalere, at man som virksomhed bør investere i ny teknologi, da det i fremtiden kan sikre lavere priser, en større effektivitet og et bedre arbejdsmiljø, til gavn for kunder og medarbejdere, siger Henrik Lindstrøm.
FAKTA OM STARK
Stark er en del af Wolseley koncernen, som er verdens største forhandler af varme- og sanitetsprodukter til det professionelle marked. For hele Wolseley koncernen er der på verdensplan opsat en række energimål, som skal medvirke til at forbedre miljøet.
Stark beskæftiger ca. 2.500 medarbejdere og er landsdækkende med 95 trælaster, byggecentre og specialforretninger i Danmark og Grønland. Stark er med en årlig omsætning på 6,5 milliarder - Danmarks største leverandør til byggeriet. Stark er en del af DT Group A/S, der er Nordens største distributør af byggematerialer.
Stark er en del af Wolseley koncernen, som er verdens største forhandler af varme- og sanitetsprodukter til det professionelle marked. For hele Wolseley koncernen er der på verdensplan opsat en række energimål, som skal medvirke til at forbedre miljøet.
Stark beskæftiger ca. 2.500 medarbejdere og er landsdækkende med 95 trælaster, byggecentre og specialforretninger i Danmark og Grønland. Stark er med en årlig omsætning på 6,5 milliarder - Danmarks største leverandør til byggeriet. Stark er en del af DT Group A/S, der er Nordens største distributør af byggematerialer.
